Definitiv Ende ist Ende des Jahres, ob die Fördermittel nur komplett ausgeschöpft wurden oder nicht. Es wird keine Verlängerung geben, der 31.12.2009 ist das Ende für die Beantragung der Prämie.

Seit 30. März gibt es das Reservierungsverfahren, die Antragseinreichung und Sicherung eines Listenplatz in der Zuweisungsreihenfolge von Fördermitteln geschieht nur noch komplett Online durch das sogenannte Formular “UMP-Neu” beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa). Potentielle Antragsteller ohne Internetanschluss sollen zur Abgabe den involvierten Autohändler oder Verbindungen im Bekanntenkreis nutzen.

Der täglich Antragseingang ist stark zurückgegangen auf täglich nur noch 3000 Anträge, nach einer wahren Flut Anfang April.
Noch immer ist das Online-Verfahren die einzige Möglichkeit einen Antrag zu stellen.
Die ersten Reservierungsbescheide wurden am 16. April verschickt, nun bleibt den Käufern ein halbes Jahr Zeit die fehlenden Belege nachzureichen.

Mit dem Reservierungsbescheid erhält der Antragsteller ein Verwendungsnachweisformular, mit dem spätestens zum 31. Januar 2010 folgende Nachweise – dann in schriftlicher Form – vorzulegen sind:

• Verwendungsnachweisformular mit der verbindlichen Erklärung des Betreibers eines anerkannten Demontagebetriebs, dass die Restkarosse des Altfahrzeugs zur Verschrottung und zur Erfüllung der Anforderungen nach § 5 Abs. 2 Altfahrzeugverordnung in Verbindung mit Anhang Nr. 4 einer Schredderanlage zugeführt wird.
• Verwertungsnachweis nach § 15 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung, der durch den Betreiber eines anerkannten Demontagebetriebs gem. Altfahrzeugverordnung ausgestellt wurde.
• Nachweis der Außerbetriebsetzung des Altfahrzeugs durch Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) mit dem Vermerk der Zulassungsbehörde über die Außerbetriebsetzung und Original der entwerteten Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief).
• Nachweis der Zulassung des Neufahrzeugs auf den Antragsteller / die Antragstellerin durch Kopien der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und der Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief).
• Bei Jahreswagen von Werksangehörigen der Kfz-Hersteller: Bescheinigung des Kfz-Herstellers, dass der Pkw zum Zeitpunkt des Kaufs auf einen Werksangehörigen/eine Werksangehörige zugelassen war.

Nach Prüfung der eingereichten Unterlagen erfolgt die Auszahlung.

Die Automobilverbände raten den Interessenten, vor Verschrottung den Wert Ihres Altfahrzeuges zu prüfen.

All zu oft werden in kurzschlussartigen Entscheidungen wegen der Sicherung der Prämie Autos verschrottet, die am Markt noch wesentlich mehr als die 2500,- Euro aus der Umweltprämie Wert sind.
Prüfen sie den Wert hier:
Autobewertung mit Schwacke

Bei einem Verkauf als Privatmann ist ein Verkauf quasi risikolos. Gewährleistungsansprüche oder andere Ansprüche kommen für Sie nur bei absichtlicher Täuchung in Frage.
Sie habe eine Auto mit einem Wert von mehr als 2500,- Euro und wollen sich nicht um eine Verkauf kümmern? Sie können sich bei uns (info@umweltpraemie24.de) melden. Vielleicht können wir eine Lösung finden.

Ablehnungsbescheide sind vor allem wegen fehlender Unterlagen verfolgt. Den Abgelehnten bleibt die Möglichkeit einer neuen Beantragung.

Auch bekannt geworden ist Betrug im großen Stil, da zu verschrottende Autos statt verschrottet zu werden ins Ausland exportiert werden. Der Polizei fehlen allerdings die Ressourcen für umfassende Kontrollen.

Sie suchen noch einen Neuwagen,

Der ADAC fordert schon seit längerem eine Garantie der Umweltprämie schon beim Kauf eines Neuwagens . Auch sei die Umweltprämie zu knapp bemessen.

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Die Begrenzung der Födersumme für die Umweltprämie auf 1,5 Milliarden Euro führt laut ADAC zunehmend zur Verunsicherung bei potenziellen Autokäufern. Viele Fahrzeugkäufer müssten auf Grund längerer Lieferzeiten für Neuwagen befürchten nicht mehr in den Genuss der staatlichen Förderung zu kommen. „Der derzeitige Ansturm auf die Autohäuser zeigt, dass das Förderprogramm gut angenommen wird“, sagt ADAC-Vizepräsident für Verkehr Ulrich Klaus Becker. „Damit das so bleibt, muss die Bundesregierung zusagen, dass sie die Fördersumme notfalls aufstockt.“

Nach einer Argumentation des ADAC sollte der Staat die Begrenzung der Fördersumme auch deswegen aufgeben, da er an jedem verkauften Fahrzeug über die Mehrwertsteuer mitverdient. Die tatsächliche Belastung des Staatshaushalts fällt somit wesentlich geringer aus.

Die selbe Argumentationskette hat auch der VW-Chef Martin Winterkorn im SPIEGEL gebraucht. Die Bundesregierung solle die für die Umweltprämie vorgesehenen 1,5 Milliarden Euro aufstocken. “Das Programm sollte auf jeden Fall verlängert werden”, sagte Winterkorn. Der Staat nehme schließlich mit jedem zusätzlich verkauften Auto über die Mehrwertsteuer wieder so viel Geld ein, “wie er zuvor als Prämie ausgegeben hat”.

Auch nach unserer Ansicht ist es möglich, dass die Umweltprämie verlängert wird. Dies bereits öffentlich jetzt zu kommunizieren hätte jedoch eventuell negative Effekte auf die Nachfrage, da sich die Verbraucher mit dem Autokauf dann mehr Zeit lassen würden. Mit dem Auslaufen der Umweltprämie sind die negativen Folgen für die Automobilindustrie durch den abrupten Rückgang der Nachfrage möglicherweise so stark, dass eine Verlängerung sinnvoll wäre.

Zahl der Anträge steigt

Die Zahl der täglich beim BAFA eingehenden Anträge hat einen neuen Höchststand erreicht. Betrug die Zahl der  in den letzten Wochen tägliche eingehenden Anträge noch durchschnittlich 7.000 Stück, so stieg die Zahl der Anträge auf einen neuen Rekordstand von durchschnittlich 10.000 Anträge. Dies bedeutet eine Steigerung um 40%, die Umweltprämie dürfte damit noch schneller vergriffen sein als bislang erwartet. Eine weitere Beschleunigung des Antragseingangs ist weiterhin möglich.

Umweltprämie auch für Fahrräder – BAFA sauer

Das das BAFA keinen Spaß versteht, zeigte es in der letzten Woche. Es drohte dem ökologisch ausgerichteten Verkehrsclub Deutschland (VCD) mit rechtlichen Schritten, da dieser dazu aufforderte auch für Fahrräder die Umweltprämie zu beantragen. Dazu bot der VCD eine Email-Vorlage zum herunterladen an, die dann an das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle gesendet werden sollte. Das BAFA fand dies wenig spaßig, da die Anträge durch Spamfilter nicht zu identifizieren seinen und somit die Arbeit des BAFA behindere. Warum es dem Bürger jedoch nicht freigestellt sein sollte einen Antrag abzugeben, auch wenn diese kaum Chancen auf Erfolg haben dürften, ließ das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle offen.

Kauf von Neu- und Jahreswagen wird immer schwieriger

Bei vielen Autohändlern ist es schwer geworden noch rechtzeitig vor Auslaufen der Umweltprämie das gewünschte Auto zu bekommen.

Die Lieferzeiten haben sich stark verlängert, bei einigen Modellen ist aktuell keine Bestellung möglich. So ist der VW Polo auf den Webseiten des Herstellers nicht konfigurierbar, da er momentan nicht bestellt werden kann. Auch der VW Fox ist nicht zu bekommen. Viele Autohändler haben aktuell eine so hohe Nachfrage, dass sich viele Kunden nicht als König sondern als Bettler behandelt fühlen.

Bei einigen Automarken ist es leichter die Umweltprämie zu bekommen, denn Renault und Fiat garantieren die Umweltprämie bei Kauf eines Neuwagens (ohne Garantie auf Vollständigkeit). Beachten Sie aber, dass Sie auch ausreichend Rabatt bekommen, so dass die Garantie nicht durch einen Rabattverzicht finanziert wird.

Auch der Markt für Jahreswagen ist so gut wie leer gefegt, die Preise für Jahreswagen sind auf Grund der Nachfrage hoch und die Jahreswagen schnell vergriffen.