Der ADAC fordert schon seit längerem eine Garantie der Umweltprämie schon beim Kauf eines Neuwagens . Auch sei die Umweltprämie zu knapp bemessen.

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Die Begrenzung der Födersumme für die Umweltprämie auf 1,5 Milliarden Euro führt laut ADAC zunehmend zur Verunsicherung bei potenziellen Autokäufern. Viele Fahrzeugkäufer müssten auf Grund längerer Lieferzeiten für Neuwagen befürchten nicht mehr in den Genuss der staatlichen Förderung zu kommen. „Der derzeitige Ansturm auf die Autohäuser zeigt, dass das Förderprogramm gut angenommen wird“, sagt ADAC-Vizepräsident für Verkehr Ulrich Klaus Becker. „Damit das so bleibt, muss die Bundesregierung zusagen, dass sie die Fördersumme notfalls aufstockt.“

Nach einer Argumentation des ADAC sollte der Staat die Begrenzung der Fördersumme auch deswegen aufgeben, da er an jedem verkauften Fahrzeug über die Mehrwertsteuer mitverdient. Die tatsächliche Belastung des Staatshaushalts fällt somit wesentlich geringer aus.

Die selbe Argumentationskette hat auch der VW-Chef Martin Winterkorn im SPIEGEL gebraucht. Die Bundesregierung solle die für die Umweltprämie vorgesehenen 1,5 Milliarden Euro aufstocken. “Das Programm sollte auf jeden Fall verlängert werden”, sagte Winterkorn. Der Staat nehme schließlich mit jedem zusätzlich verkauften Auto über die Mehrwertsteuer wieder so viel Geld ein, “wie er zuvor als Prämie ausgegeben hat”.

Auch nach unserer Ansicht ist es möglich, dass die Umweltprämie verlängert wird. Dies bereits öffentlich jetzt zu kommunizieren hätte jedoch eventuell negative Effekte auf die Nachfrage, da sich die Verbraucher mit dem Autokauf dann mehr Zeit lassen würden. Mit dem Auslaufen der Umweltprämie sind die negativen Folgen für die Automobilindustrie durch den abrupten Rückgang der Nachfrage möglicherweise so stark, dass eine Verlängerung sinnvoll wäre.

Zahl der Anträge steigt

Die Zahl der täglich beim BAFA eingehenden Anträge hat einen neuen Höchststand erreicht. Betrug die Zahl der  in den letzten Wochen tägliche eingehenden Anträge noch durchschnittlich 7.000 Stück, so stieg die Zahl der Anträge auf einen neuen Rekordstand von durchschnittlich 10.000 Anträge. Dies bedeutet eine Steigerung um 40%, die Umweltprämie dürfte damit noch schneller vergriffen sein als bislang erwartet. Eine weitere Beschleunigung des Antragseingangs ist weiterhin möglich.

Umweltprämie auch für Fahrräder – BAFA sauer

Das das BAFA keinen Spaß versteht, zeigte es in der letzten Woche. Es drohte dem ökologisch ausgerichteten Verkehrsclub Deutschland (VCD) mit rechtlichen Schritten, da dieser dazu aufforderte auch für Fahrräder die Umweltprämie zu beantragen. Dazu bot der VCD eine Email-Vorlage zum herunterladen an, die dann an das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle gesendet werden sollte. Das BAFA fand dies wenig spaßig, da die Anträge durch Spamfilter nicht zu identifizieren seinen und somit die Arbeit des BAFA behindere. Warum es dem Bürger jedoch nicht freigestellt sein sollte einen Antrag abzugeben, auch wenn diese kaum Chancen auf Erfolg haben dürften, ließ das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle offen.

Kauf von Neu- und Jahreswagen wird immer schwieriger

Bei vielen Autohändlern ist es schwer geworden noch rechtzeitig vor Auslaufen der Umweltprämie das gewünschte Auto zu bekommen.

Die Lieferzeiten haben sich stark verlängert, bei einigen Modellen ist aktuell keine Bestellung möglich. So ist der VW Polo auf den Webseiten des Herstellers nicht konfigurierbar, da er momentan nicht bestellt werden kann. Auch der VW Fox ist nicht zu bekommen. Viele Autohändler haben aktuell eine so hohe Nachfrage, dass sich viele Kunden nicht als König sondern als Bettler behandelt fühlen.

Bei einigen Automarken ist es leichter die Umweltprämie zu bekommen, denn Renault und Fiat garantieren die Umweltprämie bei Kauf eines Neuwagens (ohne Garantie auf Vollständigkeit). Beachten Sie aber, dass Sie auch ausreichend Rabatt bekommen, so dass die Garantie nicht durch einen Rabattverzicht finanziert wird.

Auch der Markt für Jahreswagen ist so gut wie leer gefegt, die Preise für Jahreswagen sind auf Grund der Nachfrage hoch und die Jahreswagen schnell vergriffen.

Bis zum 25. Februar 2009 sind 120.016 Anträge auf Gewährung der Umweltprämie eingegangen. Es verbleiben damit noch ca. 479.984 freie Anträge.

Laut BAFA gehen täglich 7.000 Anträge ein. Auch bei Betrachtung der Entwicklung der letzte Tage kommt man zu einem ähnlichen Ergebnis. Die Umweltprämie dürfte noch ca.  90 Tage reichen, eher weniger.

Nicht berücksichtigt ist dabei, dass mit knapper werdenden freien Anträgen auch weniger Leute  der Umweltprämie wegen einen Kauf wagen. Andererseits gibt es auch die bereits getätigten Bestellungen von Neuwagen, die noch nicht als Antrag eingereicht wurden da dies erst nach Zulassung des Neuwagens möglich ist.

Den aktuellen Stand erfahren Sie auf den Webseiten des BAFA unter Fördermittelübersicht.

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Wie aus informierten Kreisen ist zu entnehmen ist, wird die Abwrackprämie bis ende März ausgeschöpft sein !

Hier gibt es den neuen Antrag für die Umweltprämie

Bild

Abwrackprämie gibt’s nur, solange der Vorrat reicht

Alle wichtigen Informationen zur Umweltprämie gibt es beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, kurz BAFA.

Mit Stand 10. Februar sind 34.210 Anträge eingereicht worden. Dies entspricht 6% der möglichen Anträge von 565.790 Stück. Siehe Fördermittelübersicht.

Die Details kann man bei der BAFA nachlesen, dort gibt es auch den Antrag zum herunterladen.

• Kurz gesagt muss der Halter des alten Fahrzeuges auch der Halter des neuen Fahrzeuges sein.
• Der Neuwage darf nicht älter als ein Jahr sein.
• Das Altauto muss mindestens neun Jahre alt sein und zuletzt mindestens ein Jahr auf den Halter zugelassen sein.
• Als Neufahrzeug gilt ein Neu- aber auch ein Jahreswagen, dieser muss nicht gekauft, er kann auch geleast werden. Er muss mindestens Emissionsvorschrift/Schadstoffnorm Euro 4 erfüllen.
• Ein Jahreswagen darf maximal ein Jahr auf ein Kfz-Hersteller inklusive dessen Vetriebsorganisation, einem Kfz-Händler, einer herstellereigenen Autobank einer Autovermietung oder Leasinggesellschaft zugelassen sein.
  Bei Wagen von Werksangehörigen von Kfz-Herstellern muss dem Antrag eine Bescheinigung des Kfz-Herstellers beigelegt werden, das der Pkw zum Zeitpunkt des Kaufs auf einen Werksangehörigen zugelassen war.
• Das Fahrzeug darf nur ein mal zugelassen gewesen sein.

Das Verfahren

Für die Umweltprämie ist es wichtig das der Kauf des Neu- bzw. Jahreswagens über einen Händler erfolgt und das der Halter des Neu- bzw. Jahreswagen auch der ehemalige Halter des entsorgten Schrottautos ist. Nur dann kann die Umweltprämie beantragt werden.

Für das Antragsverfahren muss der Halter des Altautos auch der Halter des Neu- bzw. Jahreswagens sein. Der Neu- bzw. Jahreswagen ist von einem Händler zu erwerben. Danach kann eine Ummeldung auf eine andere Person erfolgen.

Soll der Halter des Neu- bzw. Jahreswagens und der Halter des Altautos unterschiedliche Personen sein, so ist dies nicht auf direktem Wege zu erreichen.

Für einen indirekten Weg sind Händler, Altauto- bzw. vorübergehender Neu- bzw. Jahreswagenhalter und der endgültige Neu- bzw. Jahreswagenhalter Vorausetzung.

Auf unseren Webseiten finden sie potentielle Neu-/Jahreswageninteressenten, Altautobesitzer und Händler.

„Jahreswagen“ und Händler

Der Begriff „Jahreswagen“ wird bei der Umweltprämie anders gefasst als dies landläufig üblich ist.

Landläufig ist eine Jahreswagen ein Wagen, der höchstens ein Jahr alt ist. Es werden üblicherweise auch Jahreswagen von Privatleuten verkauft, z.B. Werksangehörige von Automobilfirmen.

Für die Umweltprämie ist es jedoch wichtig, dass der Neu- bzw. Jahreswagen bisher nur einmal zugelassen war und nicht von einer Privatperson verkauft sonder z.B. von einem Händler verkauft wird.

Wir der Wagen von Werksangehörigen von Kfz-Herstellernverkauft muss dem Antrag eine Bescheinigung des Kfz-Herstellers beigelegt werden, das der Pkw zum Zeitpunkt des Kaufs auf einen Werksangehörigen zugelassen war

Dies ist eine entscheidender Unterscheid zum üblichen Begriff des Jahreswagens bei dem es egal war von wem man den Wagen gekauft hat, auch war ein Jahreswagen auch ca. ein Jahr alt. Für die Umweltpärämie kann es z.B. auch ein Halbjahreswagen sein, denn er darf ja höchsten ein Jahr alt sein.

Der Händler als Intermediär

Es gibt Händler die anbieten bei Kauf eines Neu- oder Jahreswagens die Beantragung der Umweltprämie mit zu übernehmen.

Auf unser Händlerseite finden Sie Händler, die das gerne für Sie übernehmen.

Für den Antrag auf  Umweltprämie muss auch eine  Kopie der Rechnung bzw. des Leasingvertrags über den Erwerb des Neufahrzeugs vorgelegt werden. Ob in diesem Kaufvertrag eine zum Halter abweichende Person als Käufer aufgeführt werden darf, entzieht sich unserer Kenntnis.

Altautobesiter

Als Altautobesitzer sollte das Altauto mindestens ein Jahr auf sie zugelassen gewesen sein. Sie dürfen es nicht zuvor stillgelagt haben und müssen der letze Halter gewesen sein.  Geben Sie ihr Auto bei einem zugelassenen Entsorgungsfachbetrieb ab, dort erhalten Sie auch den Verwertungsnachweis. Der Betreiber des Demontagebetriebs muss zusätzlich bestätigen, dass die Restkarosse in eine Schredderanlage kommt (dies geschieht auf dem Antragsformular zur Umweltprämie).

In der Zulassungsstelle müssen Sie die Außerbetriebsetzung des Fahrzeuges melden. Als Unterlagen sollten Sie dort die Zulassungsbescheinigung Teil I bzw. Fahrzeugschein, die Zulassungsbescheinigung Teil II bzw. Fahrzeugbrief, die Kennzeichenschilder und den Verwertungsnachweis vorlegen.

Als Altautobesitzer sollen sie sich auf unseren Webseiten eintragen. Sie können Kontakt zu Neu- und Jahreswageninteressenten erhalten die die Voraussetzungen für die Umweltprämie nicht erfüllen aber die Umweltprämie nicht verfallen lassen wollen.

Der Verwertungsnachweis

Den Verwertungsnachweis zu bekommen ist nicht schwierig, das Altauto muss bei einem zugelassenen Entsorgungsbetrieb zur Verwertung abgegeben werden. Die Betriebe stellen einen Verwertungsnachweis aus. Je nach Alter und Seltenheit des Modells kann man auch noch ein paar Euro für das Altauto bekommen, dies ist jedoch eher selten der Fall. Meist wird nur eine kostenlose Entsorgung angeboten. Vergessen Sie nicht sich vom Betreiber des Demontagebetriebes muss zusätzlich bestätigenzu lassen, dass die Restkarosse in eine Schredderanlage kommt.

Die Anmeldung des Neuwagens

In manchen Fällen will man den Fahrzeugbrief nicht gerne hergeben. In diesen Fällen sollte praktischerweise eine Anmeldung durch den Besitzer des Fahrzeugbriefs mit Vollmacht auf Name des Altautobesitzer erfolgen, denn so verbleibt der Fahrzeugbrief beim Neuwagenkäufer. (I.d.R. gilt der Fahrzeugbrief (bzw. Zulassungsbescheinigung Teil II) als Eigentumsnachweis. Zu beachten ist jedoch, dass trotz Besitz des Fahrzeugbrief unter bestimmten Umständen eine Zweitausfertigung möglich ist. Daher sollte ein Zusatzvertrag gemacht werden der die Besitz- und Eigentumsansprüche regelt.)

Es sollte unbedingt ein Vertrag zwischen Altauto und Neu-/Jahreswagenkäufer gemacht werden der alle Details regelt.

Bei der Anmeldung mit Vollmacht ist zu beachten, dass eine schriftliche und vom Fahrzeughalter unterzeichnete Vollmacht sowie die gültigen Original-Ausweise des Halters und der bevollmächtigten Person vorzulegen sind. Vollmachtsvorlagen können auf den Webseiten der Zulassungsstellen heruntergeladen werden.

Versicherung auf den Neuwagenbesitzer

Es ist möglich die Versichung direkt auf den Fahrer abzuschließen ohne Halter (die Person auf die der Wagen zu gelassen ist) zu sein. Der Versicherungsnehmer kann also eine andere Person als der Fahrzeughalter sein. Einige Versicherungen berechnen jedoch Zuschläge oder lehnen eine abweichende Person ab. Informieren Sie sich deshalb vorab bei Ihrer Versicherung.

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